Як змінити ущільнення клапана, не знімаючи головки
Після милі служби клапан ущільнювачі в головці циліндра вашого транспортного засобу зношують і стають крихкими. Зношені ущільнення спричиняють витік масла між стеблом клапана та напрямною, що призводить до того, що синьо-сірий дим виходить з хвостової труби кожного разу, коли ви починаєте двигун. На більшості транспортних засобів можна замінити ці ущільнювачі клапана, не знімаючи головки. За допомогою правильних інструментів навчіться виконувати цю роботу у вашому гаражі та багато заощаджуйте на витратах на ремонт.
Крок 1
Зніміть збірку очищувача повітря з верхньої частини двигуна за допомогою викрутки Phillips-head, щоб отримати доступ до кришки клапана на головці (ах циліндра).
Крок 2
Від'єднайте заземлений (чорний) кабель акумулятора за допомогою ключа.
Крок 3
За необхідності від'єднайте та/або від'єднайте всі компоненти, які можуть завадити зняти кришку клапана. Використовуйте щапет, коротке подовжувач храповика і розетку. Покладіть невеликі шматочки маскувального скотча на електричні роз'єми, вакуумні шланги та відповідну фурнітуру. Напишіть відповідні номери на фрагментах стрічки чорним маркером, щоб ви могли легко ідентифікувати та замінити ці компоненти під час повторного складання.
Крок 4
Зніміть кришку клапана за допомогою храповика, подовжувача храповика та розетки.
Крок 5
Візьміть кожен провід свічки запалювання навколо черевика, де вони з'єднуються з свічками запалювання, і стягніть дроти скручуючим рухом. Пронумерувати ці дроти за допомогою маскувального скотча, а також визначити їх положення на кожній вилкі запалювання.
Крок 6
Очистіть область навколо свічки запалювання гріму за допомогою м'якої щітки, щоб бруд і мастило не потрапляли в циліндр при видаленні пробок запалювання. Видаліть кожну свічку запалювання за допомогою розетки запалювання, довгого подовжувача храповика і храповика.
Крок 7
Застосуйте стоянкове гальмо, помістіть трансмісію в нейтральний і заблокуйте колеса дерев'яним блоком, щоб запобігти прокатці вашого автомобіля.
Крок 8
Перевірте поршні всередині кожного циліндра через отвір свічки запалювання за допомогою ліхтарика, і почніть ідентифікувати поршень, який знаходиться приблизно на дюйм від верхньої частині циліндра. Заповніть цю циліндрину камеру повністю нейлоновим мотузкою. За допомогою невеликої стандартної викрутки проштовхніть мотузку в камеру. Мотузка повинна бути досить довгою, щоб вона висіло за межами отвору свічки запалювання, щоб ви витягли її при обслуговуванні цього циліндра.
Крок 9
Накрийте решту отворів свічки запалювання чистими ганчірками магазину, щоб запобігти потраплянню в камери шурупів, бруду або інших предметів.
Крок 10
Повільно повертайте болт колінчастого лишаю за годинниковою стрілкою великим храпом і розеткою достатньо, щоб трохи тиснути на мотузку всередині циліндра. Це запобігає потраплянню клапанів в цей циліндр в камеру. Болт розташований по центру шківа внизу, передньому кінці двигуна. На деяких моделях автомобілів потрібно підняти переднє бокове колесо пасажира з землі домкратом для підлоги, підтримати транспортний засіб домкратною підставкою і зняти збірку коліс за допомогою гайкового ключа, щоб отримати доступ до цього болта.
Крок 11
Зніміть руку рокера, яка приводить клапан, який ви обслуговуєте, за допомогою храповика та розетки. Використовуйте пружинний компресор клапана, щоб пригнічувати пружину на клапані, і видаліть зберігачі клапана з кожного боку верхньої сторони стебла клапана парою плоскогубців голки-носа.
Крок 12
Повільно відпустіть пружинний компресор клапана та видаліть пружину клапана, пружинну шайбу та ущільнення клапана. Нанесіть невелику кількість чистого моторного масла навколо стебел клапана, встановіть нове ущільнення і замініть пружинну шайбу клапана, клапанний пружину і клапанні рушії за допомогою пружинного компресора клапана.
Крок 13
Замініть руку рокера щипцями та розеткою та зніміть нейлоновий канат з циліндра.
Крок 14
Обслуговування решти клапанів після кроків 8-13. Поверніть болт колінчастого щипцю великим храпом і розеткою, щоб розташувати кожен поршень на правильній висоті.
Замініть свічки запалювання, дроти свічки запалювання, кришку клапана та інші компоненти, які вам довелося видалити або відключити. Знову підключіть заземлений (чорний) кабель акумулятора і замініть збірку коліщатка, якщо вам довелося його зняти. Видаліть дерев'яні блоки.
