Як виправити проблеми з A / C у вантажних автомобілях
Системи змінного струму Freightliner набагато більші, ніж більшість систем транспортних засобів, і вони використовують більший конденсатор і повітряний компресор для охолодження повітря. Випарник використовується на вантажних вантажівках як теплообмінний носій для переміщення тепла, що генерується системою, подалі від кондиціонера. Найбільш поширеною проблемою з системою freightliner змінного струму є протікаючий компресор. Спеціально навчений механік повинен виправити будь-які проблеми з системою змінного струму, але ви можете виправити неполадку, щоб переконатися, що проблема існує.
Крок 1
Увімкніть двигун і дайте вантажівці прогрітися до нормальної робочої температури. Голка датчика температури води повинна сидіти в центрі верхньої і нижньої позначок на манометрі. Оскільки більшість фрайглінерів використовують шківну систему двигуна для живлення кондиціонера, вантажівка повинна бути при нормальній робочій температурі, перш ніж змінний струм буде працювати в кращому випадку.
Крок 2
Увімкніть низьку швидкість вентилятора та поверніть змінний струм у найхолодніше. Вантажні вантажоперевезення використовують простий циферблат на блоці управління системою опалення, вентиляції та кондиціонування повітря для управління налаштуванням системи змінного струму. На вантажному лайнері звук пуску компресора безпомилковний. Ви повинні почути низький "гул", а потім негайно ввімкнеться вентилятор охолодження. Якщо компресор не чути, можливо, він зазнав невдачі або протікає. Будь-який із цих двох сценаріїв потребує заміни компресора.
Увімкніть швидкість обертання вентилятора на найвищому рівні та встановіть найхолодніше змінного струму. Якщо холодного повітря немає, систему потрібно заряджати професійним автомеханіком. Механік перекачує холодоактор в систему змінного струму, щоб компресору було що стискати.
