Також постраждали останні моделі BMW, Volkswagen, Volvo і GM

Ви можете очікувати побачити хмари синього диму, що виходить з хвостової шибки зламаного обруча, але дивно, надмірне споживання масла також є проблемою з деякими автомобілями пізньої моделі від декількох різних виробників. Це за даними Consumer Reports, чиї дослідження надійності визначили проблему в 12 різних двигунах за модельні роки 2010 по 2019 рік.

До них відносяться:

Acura 3,7-літрова V6, 2010–2013

Audi з турбонаддувом 2,0-літровий I4, 2010-2108

Audi з наддувом 3,0-літровий V6, 2011–2019

BMW з турбонаддувом 4,4-літровий V8, 2012–2019

GM 2,4-літровий I4, 2011–2015

Міні з турбонаддувом 1,6-літровий I4, 2010–2015

Subaru 2,0-літровий H4, 2012–2017

Subaru 2,5-літровий H4, 2010–2018

Subaru 3,6-літровий H6, 2010–2018

Volkswagen з турбонаддувом 1,4-літровий I4, 2016–2019

Volvo з турбонаддувом 3,0-літровий I6, 2011–2015

Volvo 3,2-літровий I6, 2010–2014

У відповідь на проблему, General Motors і Acura продовжили гарантію на силовий тактовий заїок на деякі моделі. Audi випустила бюлетень технічної служби, яка стверджує, що вирішує проблему. Інші виробники рекомендували власникам звернутися до відділу обслуговування клієнтів автовиробника або звернутися до місцевого дилера, якщо вони мають занепокоєння.

Надмірне використання масла може підкрастися до власника через тривалі заводські інтервали обслуговування. Мало хто з власників регулярно перевіряє свою нафту, і, звичайно, наявність обслуговуючого персоналу АЗС пропонують зробити це при заповненні вашого резервуара для більшості людей просто речі легенди.